Funktionen afOliekølerer at afkøle smøreolien og holde olietemperaturen inden for det normale arbejdsområde.På den kraftige forstærkede motor skal oliekøleren på grund af den store varmebelastning installeres.Når motoren kører, reduceres smøreevnen, fordi oliens viskositet bliver tyndere med temperaturstigningen.Derfor er nogle motorer udstyret med oliekølere, som bruges til at reducere olietemperaturen og opretholde en vis viskositet af smøreolien.Oliekøleren er anbragt i smøresystemets cirkulerende oliekredsløb.Oliekøleren olierør ogolierørsamlinger forbundet med det.
Type oliekøler
1) Luftkølet oliekøler, kernen i luftkølet oliekøler er sammensat af mange kølerør og køleplader.Når bilen kører, bruges bilens frontvind til at køle den varme oliekølerkerne.Luftkølet oliekøler kræver god ventilation omkring.Det er svært at sikre tilstrækkelig ventilationsplads på almindelige biler, og det bliver generelt sjældent brugt.Denne type køler bruges mest i racerbiler på grund af dens høje hastighed og store køleluftvolumen.
2) Vandkølet oliekøler oliekøleren placeres i kølevandskredsløbet og bruger temperaturen på kølevandet til at styre smøreoliens temperatur.Når temperaturen på smøreolien er høj, afkøles den med kølevand.Når motoren startes, absorberer den varme fra kølevandet for hurtigt at hæve temperaturen på smøreolien.Oliekøleren er sammensat af en støbt skal af aluminiumslegering, et frontdæksel, et bagdæksel og et kobberkernerør.For at forstærke afkølingen sættes en køleplade uden på røret.Kølevandet strømmer uden for røret, og smøreolien strømmer inde i røret, og de to udveksler varme.Der er også en struktur, der tillader olie at strømme uden for røret og vand at strømme inde i røret.
Indlægstid: Jul-05-2022