Arbejdsprincip forhydraulisk håndbremse: afskær olierøret, der fører til bagbremsen, tilslut olieindtaget på den hydrauliske håndbremsepumpe i forenden og olieudløbet i bagenden.Når du træder på fodbremsen, strømmer bremseolien gennem den håndbremsepumpe, vi senere har installeret, og virker på de fire hjul som før;Når du trækker den hydrauliske håndbremse op, vil denhydraulisk pumpevil kun virke på baghjulene, og bremsehovedcylinderens bremseolie er adskilt fra for- og bagbremserne (nogle forreste drivbremser er krydsfordelte, dvs. venstre for- og højrebag er en cyklus, og den højre for og venstre bag er en anden cyklus, hvilket er svært at sige. Du må hellere finde værkstedets mester til at hjælpe dig før genmontering).Det er sikkert, at mærket 505 er i form af adskillelse foran bagpå. Det er bedre at vælge metalrør, gummirør eller elastiske rør, som vil skade din bremseeffekt.
Hydraulisk bremsesystem til biler refererer til bremsesystemet.Det generelle arbejdsprincip for bremsesystemet er at bruge den gensidige friktion mellem de ikke-roterende komponenter forbundet med kroppen (eller rammen) og de roterende komponenter forbundet med hjulet (eller transmissionsakslen) for at forhindre rotation eller rotation af hjulet .
Bremsesystemet er hovedsageligt sammensat af bremse, hydraulisk transmissionsmekanisme osv. Så længe hjulbremsen er sammensat af en roterende del og en fast del, er den indre cirkulære overflade af bremsetromlen arbejdsfladen, som er fastgjort på bremsetromlen. hjulnav og roterer med hjulet.
Støttestifterne (to) er fastgjort på den stationære bremsebundplade og understøttet i de nederste ender af de to buebremsesko.Den ydre cirkulære overflade af bremseskoen er også forsynet med en ikke-metallisk friktionsbelægning.
Der er også en hydraulisk bremsehjulcylinder på bremsebundpladen, som er forbundet med den hydrauliske bremsehovedcylinder installeret på rammen med enolierør.Bremsehovedcylinderens stempel betjenes af føreren gennem bremsepedalen.
Indlægstid: 24-jun-2022