Hvad er de vigtigste dele af bilen?

Bil er generelt sammensat af fire grundlæggende dele: motor, chassis, karrosseri og elektrisk udstyr.

I Bilmotor: Motoren er bilens kraftenhed.Den består af 2 mekanismer og 5 systemer: krank plejlstangsmekanisme;Ventil tog;Brændstofforsyning system;Kølesystem;Smøring system;Tændingsanlæg;Startsystem

1. Kølesystem: Det er generelt sammensat af vandtank, vandpumpe, radiator, ventilator, termostat, vandtemperaturmåler og afløbskontakt.Bilmotor anvender to kølemetoder, nemlig luftkøling og vandkøling.Generelt bruges vandkøling til bilmotorer.

2. Smøresystem: Motorens smøresystem består af oliepumpe, filteropsamler, oliefilter, oliepassage, trykbegrænsningsventil, oliemåler, trykfølerprop og oliepind.

3. brændstofsystem: benzinmotorens brændstofsystem består af benzintank, benzinmåler,benzinrør,benzinfilter, benzinpumpe, karburator, luftfilter, indsugnings- og udstødningsmanifold mv.

II Automobilchassis: chassiset bruges til at understøtte og installere bilmotoren og dens komponenter og samlinger, danne bilens overordnede form og modtage motorens kraft for at få bilen til at bevæge sig og sikre normal kørsel.Chassiset er sammensat af transmissionssystem, køresystem, styresystem og bremsesystem.

I henhold til transmissionstilstanden for bremseenergi kan bremsesystemet opdeles i mekanisk type,hydraulisk type, pneumatisk type, elektromagnetisk type osv. Denbremsesystemat anvende mere end to energitransmissionstilstande på samme tid kaldes kombineret bremsesystem.

III Karosseri: vognkassen er installeret på chassisets ramme, så føreren og passagererne kan køre eller læsse varer.Karosseriet af biler og personbiler er generelt en integreret struktur, og karrosseriet af godsvogne er generelt sammensat af to dele: førerhuset og lastkassen.

IV Elektrisk udstyr: elektrisk udstyr består af strømforsyning og elektrisk udstyr.Strømforsyningen inkluderer batteri og generator;Det elektriske udstyr inkluderer motorens startsystem, benzinmotorens tændingssystem og andre elektriske enheder.

1. akkumulator: Batteriets funktion er at levere strøm til starteren og levere strøm til motorens tændingssystem og andet elektrisk udstyr, når motoren starter eller kører ved lav hastighed.Når motoren kører med høj hastighed, genererer generatoren tilstrækkelig strøm, og batteriet kan lagre overskydende strøm.Hvert enkelt batteri på batteriet har positive og negative poler.

2. starter: dens funktion er at omdanne elektrisk energi til mekanisk energi, drive krumtapakslen til at rotere og starte motoren.Når starteren bruges, skal det bemærkes, at starttiden ikke må overstige 5 sekunder hver gang, intervallet mellem hver brug skal ikke være mindre end 10-15 sekunder, og den kontinuerlige brug må ikke overstige 3 gange.Hvis den kontinuerlige starttid er for lang, vil det medføre en stor mængde afladning af batteriet og overophedning og rygning af startspolen, hvilket er meget let at beskadige maskindelene.